Address
304 North Cardinal
St. Dorchester Center, MA 02124
Work Hours
Monday to Friday: 7AM - 7PM
Weekend: 10AM - 5PM
Address
304 North Cardinal
St. Dorchester Center, MA 02124
Work Hours
Monday to Friday: 7AM - 7PM
Weekend: 10AM - 5PM
Original price was: ฿87.00.฿39.00Current price is: ฿39.00.
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:
1. การออกแบบขนาดเล็กพิเศษบางเฉียบรูสกรูครึ่งรูเล็กวัสดุที่เลือก
2. โมดูลเพิ่มการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดเล็กพิเศษพร้อมประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
3. แรงดันขาออกพร้อมแรงดันเพิ่มสามารถปรับได้
4. กระแสคงที่, การชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่, พร้อมการป้องกันอุณหภูมิเกิน
5. สถานะการชาร์จเอาต์พุตคู่ไม่มีแบตเตอรี่และการแสดงสถานะความผิดปกติ
ลักษณะและพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์:
อุณหภูมิในการทำงาน – 40~80 ℃
แรงดันไฟฟ้าอินพุต 4.2V ~ 6.5V
แรงดันขาออก 4.2V-28V ปรับได้
กำลังไฟสูงสุด 5W
สามารถเปิดใช้งานได้ที่ 0V และชาร์จที่หยด 2.9V
กระแสไฟชาร์จเชิงเส้นที่ตั้งโปรแกรมได้ถึง 1A กระแสไฟชาร์จเชิงเส้นได้สูงสุด
ใช้สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 3.7V เดียวชาร์จเต็มด้วย 4.2V
การชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่ / คงที่พร้อมการป้องกันอุณหภูมิเกิน
กระแสไฟกระชากแบบ Soft start จำกัด พร้อมการป้องกันการเชื่อมต่อย้อนกลับของแบตเตอรี่
สแตนด์บายการใช้พลังงานต่ำยืดอายุแบตเตอรี่
สถานะการชาร์จเอาต์พุตคู่ไม่มีแบตเตอรี่และการแสดงสถานะความผิดปกติ
คำอธิบายของตัวบ่งชี้การชาร์จ:
โมดูลสามารถตัดสินสถานะการทำงานโดยประมาณโดย LED สองดวงและรัฐอื่น ๆ ไฟ CHRG เป็นสีแดงและไฟ STDBY เป็นสีน้ำเงิน
เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ไฟสีแดงจะสว่าง แต่ไฟสีน้ำเงินไม่สว่าง เมื่อแบตเตอรี่เต็มไฟสีน้ำเงินจะสว่างขึ้นและไฟสีแดงจะสว่างขึ้นเล็กน้อย
หากมีเอาต์พุตเพิ่มขึ้นตามกำลังขับที่แตกต่างกันอาจเป็นไปได้ว่าไฟสีแดงจะสว่างเสมอสำหรับการชาร์จ เมื่อไม่มีการเชื่อมต่อโหลดไฟสีน้ำเงินจะสว่างขึ้นและไฟสีแดงจะติดเล็กน้อย
คำแนะนำ:
โมดูลรองรับอินพุตอินเทอร์เฟซ type-c และอินพุตข้อต่อบัดกรีที่มีเครื่องหมายอินพุตที่ด้านหลัง เลือกหนึ่งในนั้นและแรงดันไฟฟ้าที่แนะนำคือประมาณ 5V โมดูลจะถูกทำเครื่องหมายด้วยสองเอาต์พุต สองเอาต์พุตเหมือนกันและเส้นขนานกัน คุณสามารถเลือกหนึ่งในนั้นด้วยตัวเอง
วิธีเชื่อมต่อแบตเตอรี่:
หากแบตเตอรี่ของคุณมีแผ่นป้องกันของตัวเองคุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีการป้องกันการคายประจุ หลังจากเชื่อมต่อ B + และ B – คุณต้องลัดวงจรจุด T เพื่อชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่
หากแบตเตอรี่ของคุณไม่มีแผ่นป้องกันคุณควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีระบบป้องกันการคายประจุ สิ่งนี้สำคัญมากเพราะการคายประจุแบตเตอรี่มากเกินไปอาจทำให้แบตเตอรี่ถูกขูดได้ ผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้มากที่สุดไม่มีการป้องกันการปล่อยประจุ หลังจากเชื่อมต่อแบตเตอรี่กับ B + และ B – ไม่อนุญาตให้ลัดวงจรจุด T มิฉะนั้นการป้องกันการคายประจุจะไม่ถูกต้อง
หลังจากเดินสายแล้วคุณสามารถปรับแรงดันขาออกที่คุณต้องการด้วยไขควง
แบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียม 3.7V พร้อมแรงดันไฟฟ้า 4.2V เต็ม แบตเตอรี่ชนิดนี้มีขนาด 18650 หรือแบตเตอรี่โพลิเมอร์ ประเภทแบตเตอรี่สามารถเป็น 18650 หรือแบตเตอรี่โพลิเมอร์ได้
คำแนะนำ:
* สินค้าถูกชาร์จเป็นเส้น ๆ เครื่องทำความร้อนเป็นเรื่องปกติและคุณสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ
แบตเตอรี่สามารถเชื่อมต่อแบบขนานเท่านั้นไม่ใช่ในซีรีส์
* กระแสไฟสำหรับชาร์จควรอยู่ที่ 0.37C ของความจุแบตเตอรี่ซึ่งมีความจุ 0.37 เท่าของความจุ ตัวอย่างเช่นกระแสไฟชาร์จของแบตเตอรี่ 1000mAH คือ 400 ซึ่งเพียงพอแล้ว
* สายเชื่อมต่อการชาร์จจะไม่บางหรือยาวเกินไป * * สายเชื่อมต่อการชาร์จจะไม่บางหรือยาวเกินไป ด้วยวิธีนี้ความต้านทานการเชื่อมต่อจึงสูง แรงดันแบตเตอรี่จะลดลงหลังจากล้างแล้วหากมีขนาดเล็กเกินไปแรงดันแบตเตอรี่จะลดลงหลังจากล้างออก
การสัมผัสกับแบตเตอรี่ทำได้ดีกว่า * * ควรติดต่อกับแบตเตอรี่ให้ดี * มิฉะนั้นแรงดันแบตเตอรี่จะลดลงมากขึ้นหลังจากล้างออก
* เครื่องทำความร้อนเป็นเรื่องปกติเมื่อกระแสไฟฟ้าสูงระหว่างการทำงานของตัวเร่งความเร็ว * * เครื่องทำความร้อนเป็นเรื่องปกติเมื่อกระแสไฟฟ้าสูงในระหว่างการเพิ่ม ยิ่งกระแสไฟฟ้าสูงเท่าไหร่ก็ยิ่งร้อนเท่านั้น นี่เป็นปรากฏการณ์ปกติ ชิปมาพร้อมกับการป้องกันความร้อนสูงเกินไปซึ่งสามารถใช้ได้อย่างมั่นใจ
รายการแพ็คเกจ:
โมดูลบูสเตอร์บูสเตอร์ * 1