BMS 3S 100A. Over curent 120A 12.6V วงจรชาร์จ – ป้องกันแบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน Li-ion Li-po 18650 มีวงจร balance กระแส

╔════════════════════ ☆♡☆ ══════════════════╗
วงป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน,ลิเธียมโพลิเมอร์ 3S 100A 12.6V
╚══════════════════════════════════════════╝
คุณสมบัติทั่วไป
แรงดันไฟดันไฟชาร์จ 12.6V – 13V
ตัดการชาร์จเมื่อแรงดันไฟแบตเตอรี่เกิน : 4.28 ± 0.05 V/Cell
ตัดการการทำงานเมื่อแรงดันไฟแบตเตอรี่ต่ำกว่า : 2.3 ± 0.1V/Cell
ตัดการการทำงานเมื่อมีการลัดวงจร(ขั้ว + และ ขั้ว – ถึงกัน)
ตัดการการทำงานเมื่อกระแสเกินกำหนด(Over Load)
กระแสไฟชาร์จ: 20A
กระแสไฟดิสชาร์จ ปกติ : 100A
กระแสไฟดิสชาร์จ สูงสุด : 100-120A (Peaking)
ตัดการทำงานเมื่อมีการลัดวงจร 10 ~350us (Short detcion delay time)
ความสามารถในการบาลานซ์กระแส 58 mA
ความต้านทานภายใน: ≤20mΩ
ขนาดแผงวงจร 70x60x8.5

เงื่อนไขการรับประกันสินค้า
สินค้ารับประกัน 7 วัน
❌ บอทไม่มีรอยไหม้หรือช็อต
❌ ไม่มีรอยแตกหัก
❌ กรณีเคลมประกันลูกค้าต้องส่งสินค้ามาให้ทางร้านตรวจสอบก่อน
✔ ค่าส่งสินค้าเคลมประกัน หลังจากการตรวจสอบถ้าสินค้าเกิดความผิดพลาดจากทางร้าน ทางร้านจะรับผิดชอบทั้งหมด(ลูกค้าต้องออกค่าส่งสินค้าก่อน)

❓ ถามตอบ Q & A

จำเป็นหรือเปล่าที่ต้องชาร์จหรือบาลานซ์เซลแบตเตอรี่ก่อน ?
✔ จำเป็นเนื่องจากเซลแบตเตอรี่ที่ออกมาจากโรงงานไม่ได้มีการชาร์จกระตุ้นเซลมาก่อนและโดยปกติแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้งานจะมีการคายประจุตัวเองมีผลทำให้แต่ละเซลของแบตเตอรี่มีแรงดันไฟที่ไม่เท่ากัน เมื่อประกอบเซลแบตเตอรี่เข้ากับวงจร BMS ทำให้วงจร BMS ตัดการทำงาน
ถ้าไม่ใช้งาน NTC วงจร BMS ใช้งานได้หรือเปล่า ?
✔ NTC ถ้าไม่จำเป็นต้องใช้งงานก็ไม่ต้องต่อเนื่องจากค่าของ NTC ไม่ได้มีผลต่อ BMS แต่จะต่อไปใช้งานในกรณีที่ใช้งานกับอุปกรณ์บางประเภท
ต่อวงจรถูกต้องแล้วไม่มีแรงดันไฟออกควรทำยังไง ?
✔ กรณีต่องวงจรครบแล้ววัดแรงดันที่ขา P+ และ P- ไม่มีแรงดันไฟออก สามารถแก้ใขได้โดยการชาร์จกระตุ้นที่ขั้ว P+ และ P- ที่แรงดันไฟ 12.6-13V วงจรก็จะสามารถทำงานได้ปกติ
เหมาะสำหรับงานอิเล็คทรอนิคส์ DIY

สินค้าภายในกล่อง
– วงจร BMS
– คอนเนคเตอร์พร้อมสายไฟ

❓ ลูกค้าสงใส หรือ ต้องการข้อมูลเพิ่มเติม ทางร้านยินดีอย่างยิ่งที่จะให้คำแนะนำก่อนตัดสินใจซื้อ In Box สอบถามก่อนได้ครับ